Далеко-далеко в горах, на альпийских лугах, пасутся молочные коровы...
Ну, не совсем коровы, а только беременные первым потомством тёлки, и они, между прочим, основные жители Альп в весенне-осенний период...и да, поднимаясь на подъемнике они буквально по всюду. Но не о коровах речь. Речь о летней альпийской забаве — скоростном спуске на санках...по рельсам.
А всё так хорошо начиналось. Альпы. Хорошая погода. Чудесное настроение, которое не испортила даже огромная очередь за билетами на подъемник. Всё была чудесно, пока не было решено спускаться вниз по бешеной скоростной трассе на летних санках. У меня только от одного взгляда на скорость и трассу спускающихся с Альп на санках, волосы встали дыбом. Меня уговорили, сказав, что санки имеют рычаг тормоза и газа. При желании, я могу спускаться медленно. Я еще просто не знала, что мне предстоит, и согласилась.
Мы поднялись на вершину на подъемнике.



вот на таком. И там дальше, будут коровы ...тогда еще, у меня не дрожали руки и было желание фотографировать

На верху я расслабилась ( а зря) . Пиво. Сосиски. Шутки. Альпийский воздух.
И вот оно. Настало время съезжать назад. Когда я только подошла к этим летним санкам, то уже впала в панику. И если бы можно было повернуть назад, я бы это сделала. Но вот же облом: билеты на подъемник продают только внизу, а если идти пешком, то это не менее часа...да и сказав «А», нужно говорить «Б».
Я готова была всех пропускать вперед, оттягивая этот страшный спуск. ..политика выжидания ни к чему не привела... Предупредив очередь и инструктора, что я буду спускаться ну очень медленно, я села ( правильнее будет, легла) в санки. Вы видели трассу саночников? Это тоже самое, только вместо льда — рельсы. 63 виража . Спуск, где тебя наклоняет то резко влево, то вправо. Самая длинная летняя альпийская трасса.
Единственное маленькое счастье — рычаг управления. Тянешь вперед — санки движутся быстрее, назад — срабатывает тормоз.
Инструктор перед выездом, четко сказал, что останавливаться на трассе нельзя. И что на всей трассе стоят камеры видео наблюдения.



вот так выглядят санки и начало спуска

Ну...вцепившись в рычаг, я поползла вперед. Это остальные летали по трассе. Я же давила на тормоз, каждые два раза из трех - когда меня заносило всем корпусом в сторону или при резком повороте. И только на прямой ( какая жалость, что она была всегда короткой) я давила на газ.
Народ, спускающийся с горы пешим ходом, смотрел на мои потуги и чуть ли не улюлюкал...был бы у них колокольчик, как при биатлоне, точно бы звонили. Они свистели и кричали мне дружно: « Газ!»
Какой газ! Я в таком страхе, что все силы направлены на то, чтобы тормозить и при этом не остановиться.
Какое счастье, что за мной не пустили следующие санки...всё таки опытный инструктор мои заверения о медленном спуске воспринял всерьез. В противном случае, в меня бы просто врезались, или была бы самая настоящая пробка.
Когда я, наконец, спустилась, принимающий санки заверил меня, что я не установила рекорд по самому медленному спуску недели. До меня, одна фрау, остановилась на середине и отказалась ехать дальше. Она согласилась и на штраф за остановку, и на штраф за снятие с трассы, лишь бы только не ехать дальше.
И да, это был бальзам на душу. Всё-таки с мучениями, но я это сделала! А как потом играл адреналин в крови... и нет, я ни за какие коврижки не спущусь с этого серпантина еще раз! Серпантины на наших автомобильных дорогах не редкость, только, в отличии от мотоциклистов и некоторых автомобилистов, я не испытываю восторга спускаясь вниз на поворотах. Каждый поворот на автомобиле, я прохожу снижая скорость и не перехожу на полосу встречного движения. Просто, это не моё - наслаждаться скоростным спуском.



а вот это - рельсовая трасса